#春季养护# 又双叒叕爱车保养季
零度咖啡2012 2021-03-04 21:13:10
包头市
科沃兹
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车辆定期保养在用车过程中是比较重要的环节,过度保养决不提倡,但只开不养肯定毁车。每台车工况不同、使用环境也有差异,只要做到心里有数、保养到位,车就不会给自己掉链子。多数车辆在春秋两季进行基础保养,更换机油机滤就没啥问题。随着车龄的增长、行驶里程的增高,也需要对刹车油、刹车片、电瓶、汽油滤芯、空气滤芯以及空调滤芯进行定期更换。另外,变速箱油、防冻液、正时系统等视情况而定,齿轮油在超过6万公里咋也得更换了,防冻液的冰点满足本地区冬季最低温度,较长期也不用能换,只需补充添加即可。发动机如果是正时皮带系统的,6万公里左右就需要检查或更换了,一同更换的还有张紧轮和惰轮。轮胎出现老化龟裂迹象或吃胎严重则要更换,换轮胎一定要做好动平衡。还有车辆行驶正常,不要做四轮定位调前束,否则情况可能越弄越糟。用车环境较差或是油品质量不好,定期清洗节气门、喷油嘴也有必要。感觉修车工在忽悠,自己又拿不准的情况下,比较稳妥的是按照保养手册上规定的时间和里程进行车辆保养就OK

一年两次的基础保养必不可少,开春了,天气逐渐转暖,爱车经过了一个冬季的严酷考验表现还是蛮不错的。从上次保养到现在正好5千多公里,再次到4S店打call进行爱车养护。今年冬天基本没怎么下雪,只是在前几天遇到了雨雪天气,车身比较脏,到4S店保养可以给免费洗个车。另外在这次的保养过程中,我家的爱车虽然只是基础保养,但维修技师还是给非常认真的进行了全车检查和清理,面面俱到,必须点个赞!蛋肆,洗车师傅挺糊弄的,车内不给擦,甚至连脚垫也不给清洗,我提出要求冲冲脚垫直接遭拒绝,哼,差评。

呼包高速公路宽阔平坦,爱车动力未见吃紧,高速巡航表现到也算不俗。爱车虽说只是1.5L自然吸气发动机,但匹配6AT变速箱升档积极,动力输出平顺持续,媳妇表示很good。去年更换了全新的固特异轮胎,车内静音性得到一定的改善,高速巡航时车内明显安静了不少。

在车辆100KM/H的速度巡航时,转速只有2000rpm多一点,这样能够保证更加经济的油耗。5.4L/100KM并非在高速公路上行驶的最低油耗,去年秋天小女曾经跑出过4.5L/100KM油耗的好成绩,来回380多公里,只花掉了89元的油钱,超惊喜!

媳妇开车很佛系,限速120KM/H,只开到100KM/H的速度。标准的9点一刻握把姿势,稳!不超速、不随意变道,这安全意识,坐你开的车心里特踏实。

去保养爱车前打电话进行了预约,我选择在周一毕竟人少,周末到售后排大队可伤不起。这家4S店的售后车间道路有些拥挤,除了雪佛兰还有别克的车辆进出通行,见缝插针还挺考验车技的。

确认保养项目并签字,媳妇自己的车,当然是她亲自来。

维修车间6个升降工位算是正常水平,来得早毕竟不用排队。在我征询要求下,售后车间同意踏足并拍摄,一般情况下客户是不允许进来的,休息区提供热饮和电视,毕竟在这里溜达会妨碍人家工作。

为我家爱车保养的是一位年轻的技师,话不多干活很认真,我也就简单介绍了一下车辆使用情况和遇到的问题,废话多了估计人家也嫌烦。

在售后车间,我看到了一台事故车,我问售后技师才知道就是前两天雨雪天气刹车不及时造车的追尾,一地碎片看着挺惨烈的。我也是挺奇怪的,这种天气干嘛车要开那么快刹不住,所以说甭管车辆具备啥主被动安全配置,安全意识和良好的驾驶习惯才是王道。

趁着维修技师把车辆生举起来,我也瞅瞅自己家车底盘的情况。扭力梁后悬架其实是挺不人待见的一种悬架结构,代表的就是廉价、回弹生硬、舒适性差。还甭扯调教优劣这事,从结构上来讲就是不如多连杆的好,单层钢制冲压件看着单薄呀。

后制动器为鼓刹是车辆最让人诟病的地方,这都什么年代了,鼓刹的制动效果和刹车距离明显不如盘式刹车。哎,车价实惠也就认了,日常驾车使用刹车没啥问题,只是经过涉水路面会担心制动鼓内存有积水,总是需要多踩几脚刹车才让人放心。

底盘大部分钢板表面并没有提供防锈蚀的隔音涂层,还好我们这里四季都较为干燥,底盘表面没啥锈蚀迹象,并且依旧挺干净的。

前悬架为最普通的麦弗逊结构,下控制臂为单层钢制冲压件,强度方面略显逊色。我看了下,驱动半轴波纹管胶套、前减震器、转向拉杆衬套等处均未见漏油迹象。维修技师检查是一回事,自己认真判断确认是另一回事嘛。

减震筒如果出现轻微渗油的情况到不用立刻更换,再观察一段时间,如果漏油比较严重的话还是换掉比较靠谱。减震筒只有一只漏油,更换一对比较稳妥。

我在购车后期加装的塑料护板强度低、抗冲击性能偏差,但重量轻、不易产生异响。换油口都可拆装,我觉得挺好的。

前保险杠下面的漆面刮花了,并且黑色的防刮胶条卡扣也脱扣了,除了更换也没别的办法,不影响驾驶就先这样吧。我们一家三口都拒不承认,一个比一个嘴硬,嗯,我想肯定不是***的。

使用了5千公里的机油颜色正常,但感觉水化严重,留下来的不太像油更像是水。这样的机油润滑性和粘度已经不足,所以定期更换机油还是很有必要的,不然会加快发动机的磨损。

传统更换机油,是利用重力将旧机油尽量控干净,但也不可能控的完全干净,只能是多控一段时间。维修技师并没闲着,利用这段时间检查轮胎胎面和胎压,这让我想起上学时学过的一篇文章:统筹方法。

冬季低温总会造成胎压不足的情况,所以将胎压冲到2.7Bar,现在天气转暖,需要把轮胎放放气,爱车的四条轮胎胎压均为2.7Bar

 

其实计量***真的需要每年定期校检的,不知道老铁们有没有遇到过,同一台车使用不同胎压表测出来的数值并不一样的情况。所以说我只有相信4S店的胎压表真实准确,并且四条车胎均保持在2.5Bar的压力。

技师倒是给检查胎面了,但我还是自己转动车轮亲自检查了一番,也不是信不过人家,主要是怕万一疏漏自己会比较麻烦,因为车辆并没有备胎,轮胎一旦被扎漏气就只能干瞪眼了。

4S店提供的这款机油价格比较亲民,并且适合自吸发动机。不足两百元的机油印有全合成发动机机油的字样还是有待商榷滴,我觉得这应该就是一款普通矿物质机油。SN的机油级别不低,5W-30的粘度范围也足够四季应用了,就换它吧!

新旧滤芯对比,经过车辆5千多公里的行驶,旧滤芯里肯定充满杂质,必须及时更换掉的。

油底螺丝密封不严也会出现渗油漏油的情况,保证胶圈不老化、螺纹不脱扣、螺丝紧固到位才行。

黄亮透明的新机油看着就是提气,车辆养护的关键就是合理的保养,车主够体贴车辆就够给力。爱车搭载的是1.5L排量的自然吸气发动机,机油使用量为3L多一点,剩下的机油带回家,万一机油量不足可以酌情添加,以备不时之需。

机油滤芯在发动机舱的位置偏上,拆卸并放油时需要把车辆升举起来,紧固滤芯直接在发动机舱上操作即可。

技师还给看了刹车油和防冻液颜色是否正常、液面高低是否充足,如果液面低于下限,售后是给免费添加的。天气已经转暖,所以也没必要检查防冻液的冰点;另外刹车系统关乎行车安全,大意不得,其中包括刹车油、刹车片、刹车泵等是否正常。

空气滤芯还算比较干净,用不着更换,所以小师傅用高压风给吹干净,可以继续使用。

额,空调滤芯可够脏的,我说怎么开暖风感觉有尘土吹出来,小师傅说这块滤芯换不换都行,吹干净了还能用,OK,那就给吹一吹吧。

车门铰链也给用润滑脂进行了润滑处理,我嘴上没说啥,心里确实挺感谢的,真心很细致的。

这咋还有点烧心了?!这位技师小哥不但给把四条轮胎的螺丝全部进行了紧固,并且还用高压风把发动机舱彻底吹干净,哎呦喂,我去过的不同品牌4S店还算不少了,像雪佛兰这样贴心的有倒是也有,但比较少。

这位技师小哥叫来一位同事配合检查了车辆前后灯光,并且还检查了车内仪表、车窗升降、空调使用、天窗开关等项目,老哥必须给你点个赞,表扬一个!

心脏不算大,但活力十足,媳妇和小女就仰仗您啦!

所有保养环节全部结束,用时45分钟,整个过程都让我很满意。在车辆保养过程中也能看出我在家里的地位,媳妇在休息区喝着热茶玩着手机,我在车间里辗转腾挪,最后缴费的还是本尊,嗯,好伐,我承认自己就是个好老公。

可能是这位洗车房的老哥每天重复性的工作比较厌烦,交流也挺冷淡的,洗车也比较潦草,只是给车辆外面进行了简单的冲洗。我也没说啥,过两天去办卡的洗车房好好洗洗车吧,顺便再给爱车打个蜡。

 

春季养护结束了,家里的爱车状态非常良好,每次的保养便宜实惠,另外爱车也很省油,深得媳妇和女儿的喜爱。爱车保养周到,也希望与我们家人相伴更加和谐,开心出行每一天!



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