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【全论坛活动】老司机说:超长质保计划在手,买雪佛兰小排量不用愁!
楼主
沃小美

2019-05-17 22:33:31

-沃兰多

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子曾经曰过:“买车容易养车难!”

心里种草已久的爱车很想入手,

但后续的质保维护却令你望而却步,

尤其对于三缸机小排量车型,

好多车主一边默默吃瓜一边担忧小排量发动机是否可靠,

难道买小排量车型真的就是做小白鼠吗?

非也非也~老司机现在告诉你:

我的“芯”属于你,陪伴是最长情的告白,

只要你是雪佛兰车主,我们就让你不再为质保这件事发愁!

“质享无忧——小排量动力总成超长质保计划”,了解一下?


即日起,凡购买雪佛兰科鲁泽、沃兰多、新科沃兹全系
以及现款科沃兹325T和全新迈锐宝XL 535T车型的新车主,
即可享受发动机、变速箱等主要零部件8年或16万公里的原厂质保服务! 





你只管放“芯”买小排量,超长质保的事情就交给雪佛兰帮你搞定。
在其他人还在纠结买不买小排量,弄到焦头烂额之时,
你露出老司机的微笑,一切尽在你掌握中,
有雪佛兰小排量动力总成超长质保计划在手,
安“芯”我有,世界说走就走! 


当然了,福利也要新老车主“雨露均沾”,
对于已经选购上述车型的雪佛兰老车主
雪佛兰自然也是念念不忘的~
你们除了享有原厂质保政策外,
同样可以享受动力总成免费质保延长至8年或16万公里的政策!
惊不惊喜!意不意外!
深藏功与名,雪佛兰一出手,福利便知有木有,
雪佛兰这一波操作就是要让大家称心满意。 


想入手雪佛兰上述车型的你还在暗中观察吗?
老司机的本能就是心动就该马上行动!
福利政策不是经常有,且买且珍惜,
马上成为雪佛兰车主,
领取你的专属小排量动力总成超长质保计划吧! 

更多福利详情可致电当地经销商哟~

对于迫不及待想了解此次活动的车主朋友们,
老司机在此奉上小排量动力总成超长质保计划Tips,
感兴趣的车主快速下翻了解一下~

1. 上汽通用推出了“质享无忧——小排量动力总成超长质保计划”,具体内容是什么?
即日起,凡购买上汽通用汽车旗下新一代1.3T、1.0T及1.3L小排量车型,即可享受发动机、变速箱等主要零部件8年或16万公里的原厂质保服务。
在推出本次质保计划的同时,为了进一步回馈已购车的车主,上汽通用汽车所有1.3T、1.0T及1.3L车型,在享受已有原厂质保政策的基础上,其动力总成免费质保也将延长至8年或16万公里。
上汽通用汽车推出这一远超行业标准的超长质保计划,不仅充分体现出对于新一代小排量驱动系统技术实力和卓越品质的强大信心,也彰显出企业积极践行“以客户为中心”的经营理念,为不断提升客户体验所做出的不懈努力。

2. “小排量动力总成超长质保计划”覆盖哪些车型?
本次超长质保计划将惠及上汽通用汽车所有新一代1.3T、1.0T及1.3L车型。具体到雪佛兰车型包含:科鲁泽、沃兰多和新科沃兹的全系车型,现款科沃兹325T车型和全新迈锐宝XL 535T车型。

3. 此次延保活动中的“动力总成”是指哪些配件?
发动机:发动机缸体及缸盖内部润滑部件,如:发动机缸体、发动机缸盖、活塞、活塞环、曲轴及主轴承、凸轮轴轴承、气门阀、气门挺杆、气门阀体弹簧及油封、机油泵、正时齿轮、正时链条等。(发动机的火花塞等易损易耗件不属于保修范畴)
变速箱:变速箱内部润滑部件,如:液力变矩器、齿轮、油泵、电子控制器等。(手动变速箱的离合器等易损易耗件不属于保修范畴)

4. 我的车在本次活动范围内吗?
本次超长质保计划将惠及上汽通用汽车所有新一代1.3T、1.0T及1.3L车型。
若在上述范围内-您购买的车型可享受“动力总成延长原厂质保活动”。
若不在上述范围内-您购买的车型不在此次“动力总成延长原厂质保活动”范围内。

5. 我的车在本次活动范围内,厂家是否会提供延保凭证?
您购车时,特约经销商会向您明示车辆动力总成质保期为8年/16万公里(两者以先到为准)。如您已购车,在您回授权经销商进行维修保养时,提供书面延保说明。

6. 我购买的是二手车\试乘试驾车\展车在本次活动的车型范围内,是否可以享受本次活动?
只要在8年/16万公里(两者以先到为准),都可以享受。

7. 我购买过延保产品或经销商赠送过延保,现在厂家推出了“小排量动力总成超长质保计划”,则延保期是否可以叠加?
不可以叠加。

8. 该政策只能是首任车主才可以享受吗?
该延保政策跟车不跟人。此政策跟随车辆,不受车辆转让车主变更等影响,所有政策中出现的车型,无论国五/国六排放标准均符合要求。

9.为什么此次超长质保只针对小排量发动机?
绿色发展理念已深入人心,发动机小型化是行业大势所趋,市场保有量也在不断扩大。
此次针对旗下新一代小排量车型推出远超行业标准的超长质保计划,充分体现出上汽通用汽车对于新一代小排量驱动系统技术实力和卓越品质的强大信心。
作为行业与市场绿色发展的先行者,上汽通用汽车近年来不断加快对传统驱动系统的高效升级。在2017年推出新一代Ecotec双喷射涡轮增压发动机获得市场认可的基础上,2019年上汽通用汽车大规模引入通用汽车第八代Ecotec 系列1.3T及1.0T小排量发动机,从设计源头便前瞻“国六B”排放标准正向开发,并通过一系列智能驱动科技以及业内最严苛的耐久性测试,实现了性能、油耗、排放与可靠性的完美统一。 


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