【联盟老K】试驾创界RS感受详解
EQ联盟老K 2019-09-17 10:11:15
抚顺市
探界者
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------前言------

作为添补家族空白使命的雪佛兰创界来说,Ta所承载的期望也是颇高。在9月5日上市后,听到大多数的声音是价格有些不如人意,一台比探界者小一级别的紧凑型SUV凭什么要卖到13万~17万的区间?1.3T搭载9AT的动力系统究竟如何?是否有更多的内饰突破设计?等等等等,都会在下面的图文当中一一给大家进行详解。



开篇之前照例还是先发自拍照以示真身~。~

------外观------

开篇前言已经提到过,创界作为细分市场化的一款紧凑型SUV来说,Ta所肩负的使命是巨大的。因此在设计上不得不说还是下了很大的功夫。当然也有车友说这台车和宝骏很像,但我还是不敢于苟同。在我第一眼看到Ta时,感觉像极了欧美的Blazer(开拓者),给予人一种力量感十足的纯正SUV造型。近年来的家族式双格栅设计也具有很高的辨识度,整体给人一种自信的态度。


地点位于昆明的拍摄,也给予了摄影师们更多的灵感来勾勒出最美的画面。


双进气格栅


搭配着大面积镀铬


上面的日行灯的加长给予前脸更霸气的宽幅


整体美式肌***还是很强的,当然如果能再拉皮加长一些就更完美了[嘻嘻]


上下分隔开的颜色搭赋予了“悬浮”的元素。


这次所试驾的均为1.3T加9AT的顶配RS车型,颜色为红黑运动范十足。

------内饰------

说到内饰部分也是雪佛兰经常被车友们吐-槽的地方,在这里不多辩解,还是那句话,青菜萝卜更有所爱。但和雪佛兰前些车型产品的对比来说,这款创界在内饰上还是有着十足的进步,不妨往下查看下图文。


在外观看起来并没有太高轴距的创界来说,从这张整体广角来看Ta的内部空间还不算小。


整体的驾驶舱搭配了RS的红黑元素,势必会更受年轻一代的青睐。


仪表盘上也具有RS的运动元素


值得一提的是创界配备了自动启停、车道偏离辅助、ESP、运动模式及四驱(AWD)的实体按键。


挡杆的RS设计也是让我等早期车主羡慕嫉妒恨了~


出风口这里的的镀铬外包的紫红色元素也提升了车内活力。下面的镀铬还做了亚光处理,避免阳光直射时的反光。


座椅包裹性是我个人认为比较满意的地方,有座椅加热功能,但如果能加入通风功能就会更完美一些。


全新的车载智联系统,之前都有过介绍,这里就不再复述了。

---动力系统路试短测---

在之前已经有相关的视频产出实况了我们在山路上的行驶,对于这款首次搭载的1.3T发动机和9AT的动力系统可以说值得雪佛兰去推敲一番。“单缸最优”的设计理念给予了这台1.3T发动机充沛的动力输出,最大功率达到121kW,最大扭矩240牛米。在国6大前提下的大环境中可以说是款非常优秀的发动机之一了。

此次试驾我们是自由组队出行,行走的创界RS车队走到哪里都是一道靓丽的风景。


队伍分成多个梯队前往试驾地点


在体验水坑极限考验中,创界RS给我们诠释了为什么Ta敢称之为硬派SUV的理由之一。


涉水深度让我这个探界者车主也是有点汗颜[汗]


------推荐理由------

作为一名雪佛兰的忠实粉丝来说,我是被车身大小恰到好处、通过方式更灵活,1.3T加9AT的动力总成搭配加上四驱的强大性能,让这台创界可以称得上是“硬派SUV”。但作为一名消费者来说,17万起步的价格又会让大家犹豫不决,换句话说,这个价格为什么不上更大一级别的实力中级SUV”探界者“呢[嘻嘻]。当然,后续1.3T所搭载的CVT变速箱的表现如何,还有待广大车友们去试驾体验。最终一句话,一台高颜值的硬派四驱的紧凑型SUV---创界RS的表现还是可圈可点的,期待大家去实车体验,也欢迎评论留言进行更多的交流。




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